“宁王”黑科技！国产车全面“唱主角”！广州车展最新实探

liukang20241周前 (05-10)718吃瓜1047

我国基金报记者冯尧

年末悄但是至，2023年车市行将收官。这一年中，车市竞赛剧烈程度恐怕前所未有。这一点，在本年广州车展上暴露无疑。

坐落广州海珠区的我国进出口商品交易会展馆显得热闹非凡。在11月17日的开幕日上，我国基金报记者实探了本次广州车展。

据记者调查，本年各路车企参展规划远胜上一年。在总面积达22万平米的6大展厅之中，包含国产、外企、合资等上百个轿车品牌携59台首发车型、20台概念车型、469台新能源车型，总计1132辆展车聚集于此。

最为要害的是，本年广州车展主角无可争议的归于国产车阵营。进口、合资车展区门可罗雀，与比亚迪、长城以及一众新势力车企展区人头攒动构成鲜明比照。而鸿蒙智行也带着“华为光环”初次参展，有着“科技车皇”之称问界M9也一起露脸遭到围观。

参展规划三年内最高

作为本年国内最终一个A级车展，广州车展被誉为“我国轿车商场风向标”，其间发布的新车也将成为下一年的肯定主力。

数据显现，本届广州车展全球首发车共59辆，其间跨国车企首发车型8辆；概念车20辆，其我世界品牌展车9辆；新能源车到达469辆，其我国外品牌展车119辆，展车总数达1132辆。比较之下，2022广州车展首发车型为20余辆，2021年为54辆。

合资车展区

曩昔的场所显着难以包容如此巨大的参展车辆矩阵。据记者了解，广州车展本年继续扩展上一年完工的D区展馆使用面积，包含6个室内展厅及D区南广场室外展区。一起，初次启用最新建造完工的“世界会议中心”，展会规划达22万平方米。

需求提及的是，关于国内轿车产业而言，本年有着共同布景。本年1至10月，我国轿车产销累计完结2401.6万台和2396.7万台，同比别离增加8%和9.1%。其间，乘用车产销累计完结2073.1万台和2066.4万台，同比别离增加6%和7.5%。新能源轿车产销累计完结735.2万台和728万台，同比别离增加33.9%和37.8%。轿车全体销量上了新的台阶。

与此一起，本年上半年我国轿车整车出口234万台，同比大幅增加76.9%，逾越以往榜首轿车出口大国日本，成为本年上半年全球轿车出口量最高的国家。

这一布景下，包含奢华进口品牌、合资品牌以及国产品牌跃跃欲试，将相互之间的竞赛推至新的高度，各路车企都在本届广州车展上开释大招。

国产车大受重视

在此次广州车展上，包含宾利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃全部参与，而一汽-群众、上汽通用、一汽丰田、春风日产、春风本田等干流合资车企也并未缺席。但据记者现场调查，各类车企中，主角毫无疑问归于国产车矩阵。

在4.2展馆中，比亚迪携仰视、方程豹以及腾势占有了超越一半的展馆面积。整个比亚迪展区人头攒动，其间最受注目无疑是刚上市的方程豹品牌以及百万级仰视品牌。

比亚迪展区人头攒动

在不久前的11月9日，主打硬派越野的方程豹首款车型豹5上市，此次车展也成为围观的方针，记者还调查到有多位佩带奔驰胸标的外籍人士停步于方程豹展区。更为稀有的是，仰视品牌展区则采取了限流观赏战略，欲近距离观赏仰视品牌的人士排起长龙。

仰视展区前的长龙

比亚迪还在此次车展上发布了仰视超跑渠道以及易四方概念车。仰视超跑渠道整车马力超1300匹，瞬时最大侧向加快度达 1.7g。别的，比亚迪还在此次车展上发布全新中型SUV车型“海狮”。

比较之下，丰田、斯巴鲁、马自达、起亚等品牌地点的1.2展馆则显得冷清许多，虽然丰田也在车展上发布全新普拉多车型。相同的场景也呈现在奔驰、凯迪拉克、群众以及沃尔沃地点的2.1展馆。

进口、合资车展区人流量较小

相同的比照也呈现在长城轿车展馆内。此次长城旗下哈佛、坦克以及WEY品牌占有4.1展馆半壁河山。与之面对面的是宝马、MINI以及劳斯莱斯等奢华品牌。但这一展馆相同呈现出观赏人数一边倒的情况，长城显着汇聚了人气。其间，长城此次车展压轴大戏即为“坦克700”的露脸，其预售价高达70万元，直指比亚迪仰视U8。

长城轿车展区一侧人气十足

除此之外，NIO蔚来、小鹏、抱负、零跑、极氪等新势力也同场竞技，赚足了目光。包含极氪旗下首款轿车007、小鹏首款纯电MPV X9、抱负首款纯电MPV MEGA也首发露脸。

“还会有两个界”

在此次广州车展中，带着“华为光环”的鸿蒙智行初次露脸。鸿蒙智行展区坐落19.2展馆，一起展出的还有多款重磅车型，其间被戏称为“科技车皇”的问界M9初次露脸。

该展区受重视程度不亚于比亚迪展区，尤其是问界M9车型四周摄像设备环伺，四周被围风雨不透。

被围观的问界M9

作为D级全尺度SUV渠道，问界M9选用华为智能轿车全栈技能解决计划全新渠道打造，具有很多“黑科技”傍身，包含华为途灵智能底盘、百万像素才智大灯、华为光场屏、HUAWEI SOUND以及盘古AI大模型。

据悉，问界M9未上市先火爆，其预定量现已超越3万辆。工作人员对记者泄漏，该车型或将于12月初正式上市，“12月9日可能性比较大”。

华为常务董事、终端BG CEO、轿车智能解决计划BU董事长余承东曾称，有决心M9会成为整个市面上最奢华、高端和智能的车，并表明其“将从头界说1000万元内最好的智能SUV。”

11月9日刚预上市的鸿蒙智行首款轿车——智界S7亦初次登陆车展。智界S7是华为与奇瑞协作的首款智选车车型，根据奇瑞E0X高端智能电动渠道打造，和奇瑞星途品牌的星纪元归于“姊妹车型”。

别的，问界旗下M5、新M7等多款车型也参展。本年9月，问界新款M7上市之后收成商场强烈反响，上市64天后，已累计大定超越9万辆。

值得一提的是，余承东也露脸此次鸿蒙智行展区。在被问及“还有哪些界时”，余承东笑称，继问界、智界之后，还会有两个“界”，来自北汽和江淮。现在，华为鸿蒙智行有四家协作伙伴，除了赛力斯和奇瑞已有产品面世，还有江淮和北汽两家车企，新协作的车型最早或将于下一年连续发布。

“宁王”黑科技露脸

在鸿蒙智行展区近邻，并非一家车企，但现场参展的不少车企均与之密切相关。这一展区的主人就是宁德年代。

记者在宁德年代展区看到，除了展现了麒麟电池之外，宁德年代还将本年8月份发布的神行4C超充电池带到车展上。

宁德年代展区

据工作人员现场介绍，神行超充电池具有四大优势，其一是超快充，充电10钟可以补能400公里；二是长续航，能完结新能源车续航700公里以上；三是全温域闪充，即便在-10℃低温环境下，也可以在30分钟内充电至80%，并且低温亏电状态下零百加快不衰减；四是本钱低，其选用的是磷酸铁锂计划，较三元锂电池本钱更低，接下来将更多用于10-20万等级车辆。

据记者了解，最快下一年一季度就能买到搭载神行超充电池的新车。而第一批搭载神行4C超充电池的车辆便有奇瑞星途品牌的星纪元车型。

记者注意到，宁德年代此次还将此前较为奥秘的凝聚态电池带到广州车展上。据悉，该电池单体能量密度高达500Wh/kg，几乎是一般三元锂电池能量密度一倍有余。

宁德年代工作人员告知记者，该公司正在将凝聚态电池用于民用电动载人飞机项目的协作开发，满意航空级安全与质量要求。一起，未来还将推出凝聚态电池的车规级使用版别，可在本年内具有量产才能。“因为本钱问题，初期更多是50万元以上的高端车型会搭载凝聚态电池，”该人士称。

有望引领旺季连续

在业界看来，跟着广州车展很多新车露脸，意味着本年四季度将会爆款新车聚集，然后引领车市年末旺季连续。

实际上，比较于北京和上海车展，车企更多为展现实力，而成都和广州车展则更多倾向出售特点，因而新车抢先发布可以提前为车型预热，以便拉动后期销量。本年以来，车企间的竞赛尤为加剧烈，价格战更是贯穿全年。有业界人士估计，依照从前常规，车市在年末最终两个月将会呈现翘尾效应。

实际上，跟着年末各家车企冲击出售方针、抢占商场，势必会摆开更为剧烈的价格竞赛。乘联会此前也表明，四季度是完结全年方针的要害期，很多车企的促销方针还会继续，有望拉动全体销量。

此刻举办的广州车展便尤为重要，在带来年末翘尾效应的一起，很多新车在广州车展上齐发也预示着下一年车市将仍然“内卷”。业界人士以为，本年车市接近收官，发布新品不仅是赶在年末收割一波销量，更是瞄准下一年一季度的“开门红”。

修改：乔伊

审阅：木鱼

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