据小米发布的行车记载信息，在3月29日 22:44:24，NOA智能辅佐宣布危险提示“请注意前方有妨碍”，宣布减速恳求，并开端减速；22:44:25 NOA被接收，进入人驾状况，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%；22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%；22:44:26-28之间，车辆与水泥护栏产生磕碰。
以此核算，从驾驭员接收车辆到车辆产生磕碰，进程只要1-3秒的时刻。
关于小米官方发布的数据，家族提出了质疑。其间一位罹难者小罗的妈妈向汹涌新闻表明，孩子其时开的是智驾，“其时的状况，谁能2秒钟反响出这个事态来？2秒钟之内谁能立马切换呢？”
前述家族告知记者，从事端产生到现在，小米轿车方面一向没有人与罹难者家族取得联络，仅在微博作出回应，“小米发布布告说会建立查询组，可是从作业产生到现在，小米历来没有人联络过我，也没有给我来过一个慰劳电话。我得到音讯，他们也仅仅是把车子拉到北京去做判定了”。
罹难者小罗的妈妈在微博表明，“女儿产生了这个意外后，我的家里现已塌了，孩子的爷爷奶奶听到了这个音讯，现在也都进了医院。”
小罗妈妈回想，产生爆燃的车辆与自己的手机绑定，3月29日晚10时45分，她收到了手机短信显现绑定的车辆产生了严峻交通事端。在收到信息后，罹难者小罗一家当即开车前往安徽事端现场，在次日清晨2时40分左右抵达事端榜首现场。
前述家族称，抵达现场后，女儿的遗体现已被运送至殡仪馆了，事端现场仅有交警以及消防队在处理。罗女士弥补说，手机后台显现的消防队抵达救援的时刻为清晨一点左右。
现在3个罹难者家族均在安徽照料后事，并等候作业处理结果。家族表明，相关事端的职责确定暂时还没下来，期望小米轿车方面能“给个说法”。
小米SU7事端时疑“车门锁死”？业界助士：若解锁信号无法传输时会呈现
事端产生后，事发的小米轿车被指车门锁住，疑似“车锁未解锁，当事者无法翻开车门逃生”的状况引发重视。
1日正午，汹涌新闻致电小米轿车官网客服热线，客服作业人员表明，若遇到车辆断电车门锁死的状况，可测验在车辆下方找到应急解锁，“车辆装备了机械把手，在断电的状况下也能够翻开。”
当天，一位不肯签字的轿车业界助士告知汹涌新闻：“说大白话便是，该事端中，一种状况便是或许车内助已被撞晕，很难物理解锁车门；二是车撞坏了，比方线束等被撞断，导致无法传输车辆解锁信号。”
